4 octobre 1940

Dornier Do 17 Z (WNr. 2832 - code 2F+BA)
St.St./St.G.3
Dinard
(contributeurs : Claude Archambault, Frédéric Hénoff)

Dornier Do 17Z, France, 1940 - Photo © Bundesarchiv_Bild_101I-345-0784-14A - Photographer Gentsch

L'HISTOIRE

Nous savons peu de chose sur cet avion. Il effectua un atterrissage forcé à Dinard le 4 octobre 1940 à l'occasion d'un vol local et fut endommagé à 40%.

Un extrait de " Dive-bomber and Ground-attack Units of the Luftwaffe 1933-1945: a Reference Source: Units, formation and redesignation, commanders, key operations, codes, emblems. Par Henry L. De Zeng & Douglas G. Stankey · 2009 - Volume 1" nous révèle cependant :

[...] 13 août 1940 : le Geschwaderstab et la Stabsstaffel se trouvent désormais à Bretigny, à 28 km au sud de Paris, sous commandement du IV. Fliegerkorps/Luftflotte 3, pour le début de la phase principale de la bataille d'Angleterre. La Stabsstaffel mentionne dans ses effectifs 4 Dornier Do 17 Z, 1 Do 17 M et 2 Heinkel He 111 H. La plupart de ces avions appartenaient à l'origine au Geschwaderstab du K.G. 28. Pendant quelques semaines ou quelques mois, les avions de la Stabsstaffel ont porté le code (2F+), qui avait été utilisé par les avions de la Stabsstaffel de la K.G. 28. 18 août : toutes les unités dotées de Stuka sont retirées à cette date des opérations diurnes transmanche en raison de lourdes pertes. Peu après cette date, le Stab et la Stabsstaffel seraient retournés à Dinard. Le 4 octobre un Do 17 Z endommagé atterrit à Dinard. Le 7 octobre un Do 17 Z-3 atterrit sur le ventre sur la piste d'atterrissage de St Michel en Bretagne. Décembre : ordre de quitter Dinard pour Trapani/Sicile afin d'être affecté au X. Fliegerkorps, le personnel d'état-major et les appareils de la Stabsstaffel y arrivant progressivement entre le 2 et le 9 janvier 1941. [...].

ANNEXES

♦ Document d'archives recensant les pertes de la Luftwaffe :  on y voit en date du 4 octobre 1940 (flèche rouge) l'atterrissage d'urgence ("Bruchlandung")  Du Dornier Do 17 Z à Dinard avec un taux de dommage à 40%.

Source : Das Bundesarchiv - Freiburg