5 août 1944

Supermarine SPITFIRE LF Mk IXB
MK895 (code SH-J)
Île de Bréhat
(contributeurs : Janice Newnham (nee Thorpe), Conservatoire aéronautique de Cornouaille. Francois Cadic, Claude Hélias)

Pilote :
Flying Officer Alan THORPE
(matricule 131044)
No 64 SQN, Royal New Zealand Air Force

L'HISTOIRE
Alan THORPE était en mission d'escorte de bombardiers Lancaster vers Brest en compagnie de Henry Joseph MEHARRY ce 5 août 1944 (tué lors de la mission : voir son histoire). Il fut touché par la flak dans la zone du Trieux (Il aurait été touché par un chalutier armé), près de Lézardrieux (22). Il s'éloigna vers la mer et se parachuta près de l'Île de Bréhat. Il fut récupéré par un Supermarine Walrus de l'Air Sea Rescue (W 3038) du 276 Sqn (équipage : F/Lt G.R. Johns, F/Sgt E. Perry et W/O Evans).
Une source indique que les deux avions étaient en mission d'escorte de bombardiers Lancaster pour une mission de bombardement de la base sous-marine de Brest (mission RAMROD 162).
Une autre source indique que les deux avions attaquait la 46^e Flotille de dragueurs de mines de la Kriegsmarine en déplacement de St-Malo à Brest.
Toute information permettant de clarifier cette histoire est la bienvenue : info.absa.3945@gmail.com

Le document ci-dessous, qui nous a été fourni par Madame Janice Newnham (née Thorpe), fille d'Alan Thorpe, nous révèle que lors du vol retour, l'ordre fut donnée d'attaquer des chalutiers armés, dans le port de Pleubian et que l'avion, touché par la Flak, est tombé à l'eau à 14h30.

Document - collection Madame Janice Newnham, née Thorpe, fille d'Alan Thorpe.